Turbo Renault Trafic Master 2.0 dCi et 2.3 dCi Garrett 786997-0001

Ref : TR10025K-A Disponible en stock Livraison 24/48h CHRONOPOST
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280,00 TTC 233,33HT
2 ans garantie

Turbo pour RENAULT TRAFIC (2000 à 2014) et MASTER (2010 à ce jour) 2.0 dCi 90/115cv et 2.3 dCi 101/125cv marque GARRETT 786997-0001 avec partie centrale REFROIDIE A EAU

Information sur référence Renault 8200822404 (voir détails ci-dessous)

IMPORTANT : turbo livré NECESSAIREMENT avec son clapet de décharge (voir Description)


Urgent ! mon nouveau turbo de suite. J'avance la consigne de recyclage, j'ai 30 jours pour envoyer l'ancien et me faire rembourser sa consigne (France métropolitaine uniquement).

nécessaire au remontage :

Turbo Renault Trafic Master 2.0 dCi et 2.3 dCi Garrett 786997-0001

Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc.

Marque GARRETT type GT1546JS référence 786997-0001 (version refroidi à eau) sur RENAULT TRAFIC 2.0 dCi 90/115cv et MASTER 2.3 dCi 101/125cv

Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son clapet de décharge. Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. C’est un composant fragile et onéreux qui demande quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par le clapet de décharge au risque de dérégler son paramétrage et les performances du turbo). Le retour en excellent état du clapet de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil : prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l’ancien turbo.

Proposé sur base échange, le turbo reconditionné est livré en échange de l’ancien turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l’ancien turbo est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8.2 des CGV).

Infos Techniques Remplacement Turbo : fournies avec le turbo
Garantie : 24 mois

Information : la référence Renault 8200822404 (comme 8200 822 404 ou 8200.822.404) est commune aux turbos Garrett 7 8 6 9 9 7 (version ensemble tournant CHRA refroidi par eau) et Garrett 7 9 5 6 3 7 (version CHRA non refroidi par eau). Dans tous les cas, il est indispensable de vérifier le montage du turbo sur le véhicule lui-même : partie centrale refroidie par eau = turbo 7 8 6 9 9 7 – T R 1 0 0 2 5 K ou sans refroidissement = turbo 7 9 5 6 3 7 – T R 1 0 0 2 0 C

Informations complémentaires

Poids 4.756 kg
Dimensions 310 × 195 × 250 mm

1 avis pour Turbo Renault Trafic Master 2.0 dCi et 2.3 dCi Garrett 786997-0001

  1. Laurent Y*** (client confirmé)

    Très bon site, bon contact, répond au téléphone, ce n’est pas un robot qui vous pose un million de questions avant d’avoir quelqu’un, livraison Chronopost, remboursement du vieux turbo très rapide dès réception et pas d’erreur de référence. Très content. Je recommande.

    • TurboDepot

      Merci Laurent, à votre service. Bonne route !

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RENAULT TRAFIC (2000 à 2014) DIESEL 2.0 dCi 90/115cv
RENAULT MASTER (2010 à ce jour ) DIESEL 2.3 dCi 101/125cv
NISSAN PRIMASTAR (2002 à 2016) DIESEL 2.0 dCi 115cv
NISSAN NV400 (2010 à ce jour) DIESEL 2.3 dCi 125cv
OPEL VIVARO (2000 à 2014) DIESEL 2.0 CDTI 90/115cv
OPEL MOVANO (2010 à ce jour ) DIESEL 2.3 CDTI 101/125cv
RENAULT 8200 994 301B, 8200994301B, 8200 822 404, 8200822404, 144109364R, 14410-9364R, 144114283R, 14411-4283R, 8660006 062, 8660 006 062
GARRETT 786997-1, 786997-0001, 786997-5001S
BE TURBO 128696, BTS T915586, MOTAIR 336533, MOTAIR 440270, MOTAIR 550247, SCHLUTTER 166-02615, TURBO'S HOET 2100715, VEGE 09091950, VEGE 09092250