Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc.
Marque GARRETT type TB0235 références 465367-0001, 465367-0002 et 465367-0003, GARRETT type TB0203 466196-0003, 466196-0004, 466196-0005 et 466196-0006 et type TB0214 466506-0003, 466506-0004, 466506-0005, 466506-0006, 466506-0007, 466506-0008 et 466506-0009, version avec palier central refroidi à eau. Equipe les RENAULT Supercinq R5 GT Turbo 115/120cv, les RENAULT R9 Turbo et R11 Turbo 105/115/120/122cv à moteur 1.4
TECHNIQUE : le carter échappement est remplacé systématiquement par un neuf avec ratio A/R 0.35 comme d’origine. Les raisons de ce choix : les températures élevées des gaz d’échappement sur les motorisations essence provoquent à terme des fissures sur le corps du carter échappement du turbo; de là, des fuites et pertes de performance. La portée du clapet de décharge et ses abords proches sont des zones fragiles où les fissures apparaissent également. Enfin, l’axe de commande du clapet prend du jeu rendant la fermeture et la décharge moins efficaces.
IMPORTANT – IMPORTANT : bien que ce turbo soit bien disponible dans nos magasins et non pas “sur commande” ou “en stock – départ fournisseur”, l’ancien turbo devra obligatoirement être envoyé vers TURBO-DEPOT avant mise à l’expédition du nouveau. Pourquoi ? Simplement car ce turbo devient hyper rare et qu’il nous faut récupérer l’ancien pour alimenter la boucle de reconditionnement. Egalement, les 2 tubulures d’entrée et sortie d’eau sont fournies sur le turbo reconditionné (montrées en bleu sur l’une des photos du produit); elles devront ne pas être démontées du vieux turbo et seront envoyées avec le turbo hors service. La wastegate du turbo ne devra pas être tordue, abîmée ou cassée, sa membrane interne devra être opérationnelle et non percée. Si la wastegate s’avère hors service, un supplément de 180,00€TTC sera demandé (voir détails ici).
ced*** (client confirmé) –
L’équipe de turbodépôt a reconditionné le turbo de mon R11 parce qu’il n’était plus tout à fait dans sa configuration d’origine…Ils ne m’ont pas laisser dans la galère.
Super accueil téléphonique ,super boulot.
Je recommande
Un grand merci
TurboDepot –
Merci de votre confiance, Cédric. Bonne continuation dans votre projet de restauration.
Bruno M*** (client confirmé) –
Site très sérieux et très professionnel.
Prends contact avec nous afin de nous demander notre autorisation avant toutes interventions sur nos pièces (pour ma part : sur un turbo T2 de ma R11 turbo de 1988).
Contact facile , j’ai toujours eu quelqu’un lors de mes appels.
Donne de très bons conseils et les intervenants sont très professionnels (mon turbo a été remis complétement à l’origine de mon model de voiture).
Envoi très rapide et colis très soignés (pour ma part : turbo bien protégé).
Je recommande vivement ce site et ses intervenants.
Cordialement
Bruno
TurboDepot –
Merci de ce retour d’expérience, Bruno. Bon amusement avec votre jouet !
seb*** (client confirmé) –
Comme promis voilà un avis concernant ma commande.
)
Déjà point de vue questions/demandes de renseignements c’est ultra rapide et très clair.
Apres avoir envoyé mon vieux turbo j’ai reçu le nouveau seulement quelques jours plus tard. Soigneusement emballé il était conforme à la description du site internet.
Pour le montage pas de mauvaise surprise…….
Je remercie la personne qui a su m’aiguiller et me conseiller sur cette achat.
Je ne manquerais pas de recommander le même turbo quand celui ci aura tirer sa révérence (le plus tard possible quand meme
A bientôt
Sébastien
TurboDepot –
Bon amusement avec votre jouet et bonne route Sébastien.
RO*** (client confirmé) –
Bonjour,
Le contact est excellent avec l’équipe de vente, et très professionnel.
L’envoi et le retour du turbo échange standard en moins de 10 jours.
De nombreux renseignements et conseils obtenus par téléphone. Des personnes particulièrement disponibles.
Un vrai plaisir pour des amateurs de R5 Gt Turbo, comme moi.
Le site est à recommander.
Cordialement.
Dominique
TurboDepot –
Merci de votre confiance Dominique et bonne route.