Turbo Peugeot 807 Citroen C8 2.2 HDi Fiat Ulysse Lancia Phedra 2.2 JTD Garrett 707240-0002, 707240-0003 et 707240-0005

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2 ans garantie

Turbo pour PEUGEOT 807 2.2HDi, CITROEN C8 2.2HDi, FIAT ULYSSE 2.2JTD et LANCIA PHEDRA 2.2JTD 128cv (plus de détails dans Véhicules concernés). Montage GARRETT 707240-0002, 707240-0003 et 707240-0005

IMPORTANT : turbo livré NECESSAIREMENT avec son clapet de décharge (voir Description)

ATTENTION : les turbos COMPLETS portant la référence 707240-0002, 707240-0003 et 707240-0005 ne sont pas interchangeables par ceux portant la référence 707240-0001 ou 707240-0004. Il faut bien vérifier la référence inscrite sur l’ancien turbo. Ceci n’est pas valable pour la partie centrale CHRA ou la géométrie qui restent identiques.


Urgent ! mon nouveau turbo de suite. J'avance la consigne de recyclage, j'ai 30 jours pour envoyer l'ancien et me faire rembourser sa consigne (France métropolitaine uniquement).

nécessaire au remontage :

Turbo Peugeot 807 Citroen C8 2.2 HDi Fiat Ulysse Lancia Phedra 2.2 JTD Garrett 707240-0002, 707240-0003 et 707240-0005

pièces détachées / turbos complets :

Turbo Peugeot 807 Citroen C8 2.2 HDi Fiat Ulysse Lancia Phedra 2.2 JTD Garrett 707240-0002, 707240-0003 et 707240-0005

ATTENTION : en cas de commande, il faut impérativement vérifier le suffixe de la référence GARRETT sur l’ancien turbo, les références 707240-0002, 707240-0003 et 707240-0005 ne sont pas équivalentes aux 707240-0001 et 707240-0004. Les turbos COMPLETS ne sont pas interchangeables les uns par les autres.

Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc.

Montage GARRETT type GT1549P ref. 707240-0002, 707240-0003 et 707240-0005 sur PEUGEOT 807 2.2 HDi 128cv, CITROEN C8 2.2 HDi 128cv, FIAT ULYSSE 2.2 JTD 128cv et LANCIA PHEDRA 2.2 JTD 128cv

Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son clapet de décharge. Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. C’est un composant fragile et onéreux qui demande quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par le clapet de décharge au risque de dérégler son paramétrage et les performances du turbo). Le retour en excellent état du clapet de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil : prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l’ancien turbo.

Proposé sur base échange, le turbo reconditionné est livré en échange de l’ancien turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l’ancien turbo est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8.2 des CGV).

Infos Techniques Remplacement Turbo : fournies avec le turbo
Garantie : 24 mois

Informations complémentaires

Poids 6,048 kg
Dimensions 405 × 320 × 245 mm

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CITROEN C8 (2002-2014) DIESEL 2.2 HDi 128cv
FIAT ULYSSE (2002-2010) DIESEL 2.2 JTD 128cv
LANCIA PHEDRA (2002-2010) DIESEL 2.2 JTD 128cv
PEUGEOT 807 (2002-2014) DIESEL 2.2 HDi 128cv
PEUGEOT PSA CITROEN 9649588680, 9649588690, 9662465180, 0375 H0, 0375 HO, 0375 J4, 0375 J5, 0375.H0, 0375.HO, 0375.J4, 0375.J5, 0375H0, 0375HO, 0375J4, 0375J5, FIAT 71723518, 71783737
GARRETT 7072402, 7072403, 7072405, 707240-0002, 707240-0003, 707240-0005, 707240-2, 707240-3, 707240-5, 707240-5002, 707240-5002S, 707240-5003, 707240-5003S, 707240-5005, 707240-5005S
BE TURBO 127520, BTS T914242, LUCAS LTRPA7072402, MAHLE 009 TA 17520 010, 009TA17520010, MOTAIR 335713, 550151, RCA RCA7072402, SCHLUTTER 166-01817, 172-08041, TBI 221900054, TMI PA7072402, TURBO-MOT 602572, 602572R, TURBO'S HOET 1103570