Turbo Peugeot 2.0 HDi Garrett 753556 et 756047

Ref : TR11029T-B Disponible en stock Livraison 24/48h CHRONOPOST
246,00 TTC 205,00HT
2 ans garantie

Turbo pour PEUGEOT 307, 308, 407, 508 et 607 moteurs 2.0 HDi 136/140cv (plus de détails dans Véhicules concernés). Montage GARRETT 753556-0002, 753556-0006, 756047-0002, 756047-0004, 756047-0005 et 756047-0006

IMPORTANT : turbo livré NECESSAIREMENT avec son clapet de décharge électrique (voir Description)


Urgent ! mon nouveau turbo de suite. J'avance la consigne de recyclage, j'ai 30 jours pour envoyer l'ancien et me faire rembourser sa consigne (France métropolitaine uniquement).

nécessaire au remontage :

Turbo Peugeot 2.0 HDi Garrett 753556 et 756047

pièces détachées / turbos complets :

Turbo Peugeot 2.0 HDi Garrett 753556 et 756047

Turbo remanufacturé (reconditionné à 100%) en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc.

Montage GARRETT à géométrie variable type VNT GT1749V ref. 753556-0002, 753556-0006, 756047-0002, 756047-0004, 756047-0005 et 756047-0006 sur PEUGEOT 307, 308, 407, 508 et 607 2.0 HDi 136/140cv.

Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son clapet de décharge électrique. Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. C’est un composant fragile et onéreux qui demande quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par le clapet de décharge électrique au risque de dérégler son paramétrage et les performances du turbo). Le retour en excellent état du clapet de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil : prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l’ancien turbo.

Proposé sur base échange, le turbo reconditionné est livré en échange de l’ancien turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l’ancien turbo est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8.2 des CGV).

Infos Techniques Remplacement Turbo : fournies avec le turbo
Garantie : 24 mois

Informations complémentaires

Poids 5.360 kg
Dimensions 310 × 195 × 250 mm

Avis

Il n’y pas encore d’avis.

Soyez le premier à laisser votre avis sur “Turbo Peugeot 2.0 HDi Garrett 753556 et 756047”
PEUGEOT 307 (2001-2008) DIESEL 2.0 HDi 136cv
PEUGEOT 308 (2007-2013) DIESEL 2.0 HDi 136/140cv
PEUGEOT 407 (2004-2011) DIESEL 2.0 HDi 136/140cv
PEUGEOT 508 (2011-…) DIESEL 2.0 HDi 136/140cv
PEUGEOT 607 (2000-2010) DIESEL 2.0 HDi 136cv
CITROEN C4 (2004-2010) DIESEL 2.0 HDi 136/140cv
CITROEN C4 PICASSO (2006-2013) DIESEL 2.0 HDi 136cv
CITROEN C5 (2004-2008) DIESEL 2.0 HDi 136cv
CITROEN C5 (2008-2017) DIESEL 2.0 HDi 136/140cv
PEUGEOT PSA CITROEN 9558673480, 9645919580, 9654919580, 9658673480, 9662301280, 9663201280, 9682778680, 0375 J1, 0375 K1, 0375 K2, 0375 K8, 0375 K9, 0375.J1, 0375.K1, 0375.K2, 0375.K9, 0375J1, 0375K2, 0375K8, 0375K9
GARRETT 7535562, 7560472, 7560474, 7560475, 7560476, 753556-0002, 753556-2, 753556-5002, 753556-5002S, 753556-9002, 753556-9002S, 756047-0002, 756047-0004, 756047-0005, 756047-0006, 756047-2, 756047-4, 756047-5, 756047-5002, 756047-5002S, 756047-5004, 756047-5004S, 756047-5005, 756047-5005S, 756047-5006, 756047-5006S, 756047-6, 756047-9002, 756047-9002S, 756047-9004, 756047-9004S, 756047-9005, 756047-9005S, 756047-9006, 756047-9006S
BE TURBO 127732, DELPHI HNX108, HRX108, MAHLE 039 TC 17732 000, 039TC17732000, MOTAIR 440024, RCA RCA7535562, SCHLUTTER 166-00145, 166-00145 D1, 166-00145 D2, TBI 221900052, TMI TG7535562, TG7560472, TURBO'S HOET 1103782, VAICO V42-4154, VEGE 08901996, 08902296, 045831915, 045832215