Turbo Skoda Yeti 2.0 TDI Mahle 04L.253.019.P/V300, 04L253019P, 04L253020P

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Turbo TX11403T pour MAHLE 030TC11004000, face 1 sur VOLKSWAGEN BEETLE (2011 à 2018), VOLKSWAGEN CADDY (2015 à ce jour), VOLKSWAGEN CC (2008 à 2016), VOLKSWAGEN GOLF 6 (2008 à 2016), VOLKSWAGEN JETTA (2010 à 2018), VOLKSWAGEN SCIROCCO (2008 à 2017) 2.0 TDI 75/102/110/122/150cv et SKODA YETI (2009 à 2013) DIESEL 2.0 TDI 110/150cv, 04L.253.019.P/V300, 04L.253.020.P/V300, 04L253019P, 04L253020P, 04L253020PX
449,00 TTC 374,17HT
2 ans garantie

Turbo pour SKODA YETI (2009 à 2013) DIESEL 2.0 TDI 110/150cv marque MAHLE 04L.253.019.P/V300, 04L253019P, 04L253020P, 04L253020PX, 030TC11004000

IMPORTANT : turbo livré NECESSAIREMENT avec son clapet de décharge électrique (voir Description)

Urgent ! mon nouveau turbo de suite. J'avance la consigne de recyclage, j'ai 30 jours pour envoyer l'ancien et me faire rembourser sa consigne (France métropolitaine uniquement).
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nécessaire au remontage :

Turbo Skoda Yeti 2.0 TDI Mahle 04L.253.019.P/V300, 04L253019P, 04L253020P

Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc.

Marque MAHLE type BM70B références 04L.253.019.P/V300, 04L253019P, 04L253020P, 04L253020PX, 030TC11004000 sur SKODA YETI (2009 à 2013) DIESEL 2.0 TDI 110/150cv

Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son clapet de décharge électrique. Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. C’est un composant fragile et onéreux qui demande quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par le clapet de décharge électrique au risque de dérégler son paramétrage et les performances du turbo). Le retour en excellent état du clapet de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil : prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l’ancien turbo.

Proposé sur base échange, le turbo reconditionné est livré en échange de l’ancien turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l’ancien turbo est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8.2 des CGV).

Infos Techniques Remplacement Turbo : fournies avec le turbo
Garantie : 24 mois

Informations complémentaires

Poids 9,030 kg
Dimensions 405 × 320 × 490 mm

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SKODA YETI (2009 à 2013) DIESEL 2.0 TDI 110/150cv
VOLKSWAGEN BEETLE (2011 à 2018) DIESEL 2.0 TDI 110/150cv
VOLKSWAGEN CADDY (2015 à ce jour) DIESEL 2.0 TDI 75/102/122/150cv
VOLKSWAGEN CC (2008 à 2016) DIESEL 2.0 TDI 150cv
VOLKSWAGEN GOLF 6 (2008 à 2016) DIESEL 2.0 TDI 110/150cv
VOLKSWAGEN JETTA (2010 à 2018) DIESEL 2.0 TDI 110/150cv
VOLKSWAGEN SCIROCCO (2008 à 2017) DIESEL 2.0 TDI 150cv
VOLKSWAGEN 04L.253.019.P/V300, 04L.253.020.P/V300, 04L253019P, 04L253020P, 04L253020PX
MAHLE 030 TC 11004 000, 030TC11004000
ALANKO 11901364, APPROVED GREEN AD04L253019P, ADVWCA2015GC, BE TURBO 130777, BOSCH F026510035, BR TURBO 030TC11004000TS, BTS TURBO T916736, DIPASPORT TRB404N, TRB404R, DRI 729100160, ELSTOCK 91-0016, HENKEL PARTS 5114481N, 5114481R, INTER-TURBO IT-BM70B, JP GROUP 1117409500, LUCAS LTRPA04L253019P, MEC-DIESEL 533640, MOTAIR TURBO 336703, 660228, OE GERMANY 712930, REMANTE 003-002-001432R, SCHLUTTER TURBOLADER 116-03116, 172-14615, TMI PA04L253019P, TURBO'S HOET 2101344, TURBO-TEC TT04L253019P, VEGE 57631920, WILMINK GROUP WG1966547, WG2099265, WG2152265