Turbo Renault Master, Alaskan 2.3 dCi Garrett 858864-0002, 858864-0004, 858864-0008, 858864-0009

Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc.

Marque GARRETT type DSGT2260S références 858864-0002, 858864-0004, 858864-0008, 858864-0009 sur RENAULT MASTER (2010 à ce jour) et RENAULT ALASKAN (2017 à ce jour) DIESEL 2.3 dCi 160/180/190cv

Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec ses clapets de décharge. Sans eux, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. Ce sont des composants fragiles et onéreux qui demandent quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par les clapets de décharge au risque de dérégler leur paramétrage et les performances du turbo). Le retour en excellent état des clapets de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil : prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l’ancien turbo.

Proposé sur base échange, le turbo reconditionné est livré en échange de l’ancien turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l’ancien turbo est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8.2 des CGV).

Infos Techniques Remplacement Turbo : fournies avec le turbo
Garantie : 24 mois

Information : cette motorisation est équipée d’une suralimentation à deux étages, le second turbo est dit de BASSE PRESSION (celui proposé ici), le premier est dit de HAUTE PRESSION. Ici, seul le turbo BASSE PRESSION est proposé.