Turbo Mercedes X250d Garrett 858866-0002, 858866-0003, 858866-0004, 858866-0005

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2 ans garantie

Turbo pour MERCEDES X250d (2017 à 2020) 2.3 CDI 160/190cv marque GARRETT 858866-0002, 858866-0003, 858866-0004, 858866-0005

Information : cette motorisation est équipée d’une suralimentation à deux étages, le premier turbo est dit de HAUTE PRESSION (celui proposé ici), le second est dit de BASSE PRESSION. Ici, seul le turbo HAUTE PRESSION est proposé.

IMPORTANT : turbo livré NECESSAIREMENT avec son clapet de décharge (voir Description)


Urgent ! mon nouveau turbo de suite. J'avance la consigne de recyclage, j'ai 30 jours pour envoyer l'ancien et me faire rembourser sa consigne (France métropolitaine uniquement).

nécessaire au remontage :

Turbo Mercedes X250d Garrett 858866-0002, 858866-0003, 858866-0004, 858866-0005

pièces détachées / turbos complets :

Turbo Mercedes X250d Garrett 858866-0002, 858866-0003, 858866-0004, 858866-0005

Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc.

Marque GARRETT type GT1238MZ références 858866-0002, 858866-0003, 858866-0004, 858866-0005 sur MERCEDES X250d (2017 à 2020) DIESEL 2.3 CDI 160/190cv

Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son clapet de décharge. Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. C’est un composant fragile et onéreux qui demande quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par les clapets de décharge au risque de dérégler leur paramétrage et les performances du turbo). Le retour en excellent état du clapet de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil : prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l’ancien turbo.

Proposé sur base échange, le turbo reconditionné est livré en échange de l’ancien turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l’ancien turbo est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8.2 des CGV).

Infos Techniques Remplacement Turbo : fournies avec le turbo
Garantie : 24 mois

Information : cette motorisation est équipée d’une suralimentation à deux étages, le premier turbo est dit de HAUTE PRESSION (celui proposé ici), le second est dit de BASSE PRESSION. Ici, seul le turbo HAUTE PRESSION est proposé.

Informations complémentaires

Poids 9,250 kg
Dimensions 405 × 320 × 245 mm

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MERCEDES X250d (2017 à 2020) DIESEL 2.3 CDI 160/190cv
NISSAN NAVARA (2014 à ce jour) DIESEL 2.3 dCi 160/190cv
OPEL MOVANO (2010 à 2020) DIESEL 2.3 CDTI 180/190cv
RENAULT MASTER (2010 à ce jour) DIESEL 2.3 dCi 180/190cv
RENAULT ALASKAN (2017 à ce jour) DIESEL 2.3 dCi 160/190cv
RENAULT 1441004619RD, 1441004619RE, 144104841R, 144105968R, 144108149R, 144114619R, 144114619RB, 144114619RC
GARRETT 858866-0002, 858866-0003, 858866-0004, 858866-0005, 858866-0008, 858866-0009, 858866-2, 858866-3, 858866-4, 858866-5, 858866-5002S, 858866-5003S, 858866-5004S, 858866-5005S, 858866-5008S, 858866-5009S, 858866-8, 858866-9
BE TURBO 131726, DRI 729123030, ELSTOCK 91-2303, INTER-TURBO IT-858866, MEC-DIESEL 53102748, MOTAIR TURBO 373373, REMANTE 003-001-004550R, TMI PA8588664, TURBO'S HOET 2101650