Ensemble bi-turbos, reconditionné à 100%, en France avec ensembles tournants (CHRA) équilibrés, passés au banc.
Marque BORGWARNER R2S références 1000-970-0028, 1000-970-0054, 1000-970-0071, 1000-970-0076 composé du turbo KP39 références 5439-970-0120 + turbo K04 référence 5304-970-0094 sur MERCEDES C220 (2007 à 2014), MERCEDES C250 (2007 à 2014), MERCEDES CLS250 (2010 à 2018), MERCEDES E220 (2009 à 2016), MERCEDES E250 (2009 à 2016) , MERCEDES GLC220 (2015 à ce jour), MERCEDES GLC250 (2015 à ce jour), MERCEDES GLK220 (2008 à 2015), MERCEDES GLK250 (2008 à 2015), MERCEDES S250 (2005 à 2013), MERCEDES S300 (2013 à ce jour) et MERCEDES SLK250 (2011 à 2016) DIESEL CDI 163/170/204/231cv
Cette ensemble bi-turbos est NECESSAIREMENT livré avec ses clapets de décharge. Sans eux, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. Ce sont des composants fragiles et onéreux qui demandent quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par le clapet de décharge au risque de dérégler son paramétrage et les performances du turbo). Le retour en excellent état des clapets de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil : prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l’ancien bi-turbos.
Proposé sur base échange, cet ensemble bi-turbos reconditionné est livré en échange de l’ancien ensemble bi-turbos pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l’ancien ensemble bi-turbos est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8.2 des CGV).
Infos techniques Remplacement Turbo : fournies avec le turbo
Garantie : 24 mois
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.