Turbo NEUF ORIGINAL Mercedes GLC220, Sprinter, V220, Vito CDI Garrett 873798-0003, 911025-0001, 6450905000

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Turbo TR11551H pour Garrett 873798-0003, 873798-3, 873798-5003S, 873798-9003S, 911025-0001, 911025-1, 911025-5001S, 911025-9001S, face 1 sur MERCEDES GLC220 (2015 à 2022) DIESEL CDI 245cv, MERCEDES SPRINTER (2018 à ce jour) DIESEL CDI 114/150/170cv, MERCEDES V220 (2014 à ce jour) DIESEL CDI 163cv, MERCEDES VITO (2014 à ce jour) DIESEL CDI 136/163/190cv, 6540905000, 654090500080, 654 090 50 00, 6540905000/80, A654 090 50 00, A6540905000, A6540905000/80, A654090500080
1.235,00 TTC 1.029,17HT
2 ans garantie

Turbo NEUF ORIGINAL pour MERCEDES GLC220 (2015 à 2022), MERCEDES SPRINTER (2018 à ce jour), MERCEDES V220 (2014 à ce jour) et MERCEDES VITO (2014 à ce jour) CDI 114/136/150/163/170/190/245cv marque GARRETT 873798-5003S, 911025-5001S, 6450905000

IMPORTANT : turbo livré avec son boitier actuateur électrique, partie centrale refroidie par eau

Urgent ! mon nouveau turbo de suite. J'avance la consigne de recyclage, j'ai 30 jours pour envoyer l'ancien et me faire rembourser sa consigne (France métropolitaine uniquement).
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nécessaire au remontage :

Turbo NEUF ORIGINAL Mercedes GLC220, Sprinter, V220, Vito CDI Garrett 873798-0003, 911025-0001, 6450905000

Turbo NEUF ORIGINAL

Marque GARRETT type GTD1449VKZL références 873798-0003, 911025-0001, 6450905000 sur MERCEDES GLC220 (2015 à 2022), MERCEDES SPRINTER (2018 à ce jour), MERCEDES V220 (2014 à ce jour) et MERCEDES VITO (2014 à ce jour) DIESEL CDI 114/136/150/163/170/190/245cv

Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son boitier actuateur électrique. Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. C’est un composant fragile et onéreux qui demande quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par le boitier actuateur au risque de dérégler son paramétrage et les performances du turbo). Le retour en excellent état de ce boitier actuateur est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil : prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l’ancien turbo.

Proposé sur base échange, le turbo est livré en échange de l’ancien turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l’ancien turbo est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8.2 des CGV).

Infos Techniques Remplacement Turbo : fournies avec le turbo
Garantie : 24 mois

Informations complémentaires

Poids 7,850 kg
Dimensions 405 × 320 × 245 mm

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MERCEDES GLC220 (2015 à 2022) DIESEL CDI 245cv
MERCEDES SPRINTER (2018 à ce jour) DIESEL CDI 114/150/170cv
MERCEDES V220 (2014 à ce jour) DIESEL CDI 163cv
MERCEDES VITO (2014 à ce jour) DIESEL CDI 136/163/190cv
MERCEDES 6540905000, 654090500080, 654 090 50 00, 6540905000/80, A654 090 50 00, A6540905000, A6540905000/80, A654090500080
GARRETT 873798-0003, 873798-3, 873798-5003S, 873798-9003S, 911025-0001, 911025-1, 911025-5001S, 911025-9001S
BE TURBO 131957, BTS TURBO T918847, MOTAIR TURBO 337358, TURBO'S HOET 2101734