Turbo Peugeot 308 407 508 3008 5008 RCZ 2.0 HDi Garrett 806500

Ref TurboDepot : TX11074G-B

dispo en stock

Livraison 24/48h CHRONOPOST

415,00 TTC 345,83HT
2 ans garantie

Turbo pour PEUGEOT 308, 407, 508, 3008, 5008 et RCZ moteurs 2.0 HDi 150/163cv (plus de détails dans Véhicules concernés). Montage GARRETT 806500-0001 et 806500-0002 (partie centrale SANS refroidissement à eau)

IMPORTANT : turbo livré NECESSAIREMENT avec son clapet de décharge électrique (voir Description)


Urgent ! mon nouveau turbo de suite. J'avance la consigne de recyclage, j'ai 30 jours pour envoyer l'ancien et me faire rembourser sa consigne (France métropolitaine uniquement).

nécessaire au remontage :

Turbo Peugeot 308 407 508 3008 5008 RCZ 2.0 HDi Garrett 806500

Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc.

Montage GARRETT type GTB1449VZ ref. 806500-0001 et 806500-0002 sur PEUGEOT 308, 407, 508, 3008, 5008 et RCZ moteurs 2.0 HDi 150/163cv.

Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son clapet de décharge électrique. Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. C’est un composant fragile et onéreux qui demande quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par le clapet de décharge électrique au risque de dérégler son paramétrage et les performances du turbo). Le retour en excellent état du clapet de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil : prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l’ancien turbo.

Proposé sur base échange, le turbo reconditionné est livré en échange de l’ancien turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l’ancien turbo est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8.2 des CGV).

Infos Techniques Remplacement Turbo : fournies avec le turbo
Garantie : 24 mois

Informations complémentaires

Poids 6,159 kg
Dimensions 405 × 320 × 245 mm

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Soyez le premier à laisser votre avis sur “Turbo Peugeot 308 407 508 3008 5008 RCZ 2.0 HDi Garrett 806500”
PEUGEOT 308 (2007-2013) DIESEL 2.0 HDi 150/163cv
PEUGEOT 407 (2004-2011) DIESEL 2.0 HDi 163cv
PEUGEOT 508 (2011-2018) DIESEL 2.0 HDi 163cv
PEUGEOT 3008 (2009-2016) DIESEL 2.0 HDi 150/163cv
PEUGEOT 5008 (2009-2017) DIESEL 2.0 HDi 150/163cv
PEUGEOT RCZ (2010-2013) DIESEL 2.0 HDi 163cv
CITROEN C4 (2010-2018) DIESEL 2.0 HDi 150cv
CITROEN C4 PICASSO (2006-2013) DIESEL 2.0 HDi 150/163cv
CITROEN C5 (2008-2017) DIESEL 2.0 HDi 163cv
CITROEN C8 (2002-2014) DIESEL 2.0 HDi 163cv
CITROEN DS4 (2011-2015) DIESEL 2.0 HDi 163cv
CITROEN DS5 (2011-2018) DIESEL 2.0 HDi 163cv
PSA PEUGEOT CITROEN 0375 S6, 0375 S7, 0375.S6, 0375.S7, 0375S6, 0375S7, 9674962080
GARRETT 8065001, 8065002, 806500-0001, 806500-0002, 806500-1, 806500-2, 806500-5001, 806500-5001S, 806500-5002, 806500-5002S, 806500-9001, 806500-9001S, 806500-9002, 806500-9002S
BE TURBO 129585, BTS T915524, HENKEL PARTS 5113505N, 5113505R, MOTAIR 336333, SCHLUTTER 172-05895, TURBO-MOT 658592, TURBO'S HOET 2100940, WILMINK GROUP WG1466047