Turbo Peugeot 308 407 508 3008 5008 RCZ 2.0 HDi Garrett 783248 et 806497

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345,00 TTC 287,50HT
2 ans garantie

Turbo pour PEUGEOT 308, 407, 508, 3008, 5008 et RCZ moteurs 2.0 HDi 135/150/163/165/200cv (plus de détails dans Véhicules concernés). Montage GARRETT 783248-0003, 783248-0004, 783248-0005, 806497-0001, 806497-0002, 806497-0003 avec partie centrale REFROIDI A EAU

IMPORTANT : turbo livré NECESSAIREMENT avec son clapet de décharge électrique (voir Description)


Urgent ! mon nouveau turbo de suite. J'avance la consigne de recyclage, j'ai 30 jours pour envoyer l'ancien et me faire rembourser sa consigne (France métropolitaine uniquement).

nécessaire au remontage :

Turbo Peugeot 308 407 508 3008 5008 RCZ 2.0 HDi Garrett 783248 et 806497

Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc.

Montage GARRETT type GTB1449VZ ref. 783248-0003, 783248-0004, 783248-0005, 806497-0001, 806497-0002, 806497-0003 sur PEUGEOT 308, 407, 508, 3008, 5008 et RCZ moteurs 2.0 HDi 135/150/163/165/200cv.

Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son clapet de décharge électrique. Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. C’est un composant fragile et onéreux qui demande quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par le clapet de décharge électrique au risque de dérégler son paramétrage et les performances du turbo). Le retour en excellent état du clapet de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil : prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l’ancien turbo.

Proposé sur base échange, le turbo reconditionné est livré en échange de l’ancien turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l’ancien turbo est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8.2 des CGV).

Infos Techniques Remplacement Turbo : fournies avec le turbo
Garantie : 24 mois

Informations complémentaires

Poids 6,159 kg
Dimensions 405 × 320 × 245 mm

2 avis pour Turbo Peugeot 308 407 508 3008 5008 RCZ 2.0 HDi Garrett 783248 et 806497

  1. Amélie T*** (client confirmé)

    Très satisfaite de mon achat, produit conforme à la description. Service très rapide et réactif pour l’envoi de la pièce après achat. Remboursement de la consigne hyper rapide également. Je recommande fortement ce site d’achat.

    • TurboDepot

      Merci Amélie, bonne route à vous

  2. johan l*** (client confirmé)

    Entreprise sérieuse et compétente, joignable au téléphone pour tout renseignement.
    Le turbo est d’excellente facture et identique à celui commandé (et vérifié par contact téléphonique) avec un rapport qualité/prix imbattable.
    La livraison est rapide.
    Attention, cependant, à la pochette de joints qui n’est pas complète. Il a fallu que je commande sur un autre site.
    Sinon, rien à redire et malgré cette petite mésaventure, je recommanderai sans problème. Bravo à eux.

    • TurboDepot

      Merci de ce retour d’expérience Johan. Bonne route à vous !

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PEUGEOT CITROEN PSA 1609652780, 9674962080, 9677062780, 9688361580, 0375P2, 0375S8, 0375 P2, 0375 S8, 0375.P2, 0375.S8
GARRETT 7832483, 7832484, 7832485, 8064971, 8064972, 8064973, 783248-0003, 783248-0004, 783248-0005, 783248-3, 783248-4, 783248-5, 783248-5003, 783248-5003S, 783248-5004, 783248-5004S, 783248-5005, 783248-5005S, 783248-9003, 783248-9003S, 783248-9004, 783248-9004S, 783248-9005, 783248-9005S, 806497-0001, 806497-0002, 806497-0003, 806497-1, 806497-2, 806497-3, 806497-5001, 806497-5001S, 806497-5002, 806497-5002S, 806497-5003, 806497-5003S, 806497-9001, 806497-9001S, 806497-9002, 806497-9002S, 806497-9003, 806497-9003S
BE TURBO 128282, BTS T915524, LUCAS LTRPA7832482, MOTAIR 336250, SCHLUTTER 166-00985, 166-00986, 166-00987, 172-12850, 172-12851, PRO-00985, PRO-00986, PRO-00987, TMI PA7832482, TURBO-MOT 628282, TURBO'S HOET 1104332